por Emanuel Cancella
Duas manchetes principais nesta semana do jornal o Globo tentam tirar dos trilhos nosso trem-bala.
“Leilão para concessão do trem-bala entre Rio e SP é adiado pela 3ª vez;”
“Mesmo se não sair do papel, trem-bala custará R$ 1 bi até 2014 ...”
Interessante que o transporte sobre trilho é o preferido pelo mundo desenvolvido, e não é por acaso: O transporte sobre trilho polui o meio ambiente bem menos que o rodoviário; nos transporte ferroviário não existe engarrafamento, a manutenção no transporte sobre trilho é bem menos onerosa e não possui pedágios, aliviando o bolso do contribuinte. Aliás, existe um lobby poderosíssimo para barrar o transporte sobre trilho, é o das empreiteiras que recapeiam as estradas; das montadoras que fabricam caminhões de transporte e dos fabricantes de pneus. Esses são os lobbys diretamente ligados ao transporte. Mas tem um outro grupo de pressão, invisível aos olhos da sociedade, mas muito influente que é o da corrupção. Com o trem não existirão os contratos de manutenção das estradas e rodovias, dado a “urgencia” principalmente causado pelas chuvas, muitos são sem licitação, quase sempre manipulados e superfaturados. Isso acontece pelo menos uma vez por ano e não raro mais de uma vez. Essas são as razões solidas que justificam que a matriz de transporte na ampla maioria dos países desenvolvido é sobre trilho.
Por isso fica a pergunta que não quer calar: O Globo, com essas críticas ao trem bala, busca favorecer a quem? Com certeza que não é a sociedade!
RIO DE JANEIRO, 15 de agosto de 2013
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